Escasas unidades atiborradas con gente colgada de sus puertas y personas viajando en las tolvas o dentro de camiones sin ninguna medida de seguridad fueron algunos de los hechos que se registraron durante las primeras horas del paro de trasporte público convocado para hoy por los gremios del Callao.

A través de las redes sociales, miles de usuarios reportaron que la medida de fuerza en rechazo a la creación del corredor complementario Javier Prado - La Marina, y con él, el retiro de 22 rutas importantes de estas avenidas, generó un gran desorden, el cual fue aprovechado por vehículos piratas y colectivos informales, que cobran hasta S/.10 por recorridos de menos de 3 kilómetros debido a la gran demanda de pasajeros.

Los transportistas de las cerca de 160 empresas que se han plegado al paro iniciaron una marcha por la avenida Haya de la Torre del primer puerto y solicitaron un nuevo diálogo con la Municipalidad de Lima para negociar nuevos plazos ante el anuncio de retiro de buses por el corredor complementario Javier Prado- La Marina.

La comuna metropolitana había anunciado que a partir de este sábado 24 comenzará a retirar de las mencionadas vías las primeras rutas de transporte que se interconectan con el Callao y fueron autorizadas por el municipio chalaco, entre las que figuran buses de la empresa Orión, como parte del ordenamiento del transporte en ese eje vial.

Según indicó la alcaldía capitalina, la medida se adopta debido a que el Callao no tomó en cuenta la propuesta de Lima de retirar las primeras 10 rutas de interconexión que se superponen, haciendo el mismo recorrido, a los buses azules ganadores de la licitación en el corredor Javier Prado.

¿Y LOS BUSES AZULES?
Pese a que el Municipio de Lima anunció que un total de 105 buses azules adicionales fueron puestos en circulación hoy para atender a los pasajeros afectados por el paro de transportistas del Callao, los usuarios en las redes sociales reportaron la ausencia de estos y las largas colas en los nuevos paraderos que se habilitaron en zonas estratégicas. 

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Con información de Andina, El Comercio y foto de cabecera de El Comercio