Escribe: Leslie Rosas Mejía
Primero fue Puente Piedra, ahora es el turno de las garitas de Separadora Industrial. Vecinos de La Molina, Ate, Santa Anita y Pachacamac se juntaron durante las primeras horas de este jueves para realizar un ‘cacerolazo’ con el que demandan la eliminación del peaje ubicado en el cruce de las avenidas Evitamiento y Separadora Industrial, ya que los afecta económicamente.
“Tenemos que pagar hasta 10 soles por manejar 300 metros de distancia cuando usamos la vía de Evitamiento, en el sentido norte a sur, y debemos ingresar hacia la avenida Separadora, que es el límite de Ate y La Molina”, indican los vecinos en un comunicado.
Otro de los argumentos de los protestantes es la congestión vehicular que se genera por el peaje, pues los conductores toman las rutas alternas, como la Av. Javier Prado, para evitar pago y generan caos vehicular. Ante ello, piden la apertura de una vía de acceso hacia el sur de Lima.
Este peaje también forma parte de Línea Amarilla, adjudicado a Lamsac –antes era de la constructora brasileña que está involucrada en el caso Lava Jato: OAS-. El proyecto que ya se pone en marcha administra los peajes que recaudan dos tercios de los ingresos de la capital: Santa Anita, Ramiro Prialé, Monterrico, Separadora Industrial y El Pino. ¿Qué hay a cambio? La construcción de 25 kilómetros de vías divididos en dos secciones.
Un reportaje de Daniel Yovera en Cuarto Poder reveló que el precio de los peajes subirá el próximo mes. Jaime Villafuerte explicó que de acuerdo al contrato, los precios que se cobrarán en estas garitas serán ajustados anualmente según la inflación. Entonces, el próximo mes se le sumarían aprox. 0.30 céntimos a los cinco soles establecidos.
Delegaciones de Puente Piedra, Comas y Carabayllo también apoyaron el plantón.
A diferencia de lo ocurrido en Puente Piedra, en este plantón no hubo enfrentamiento con la Policía.
(Foto de portada: Juan Ravichahua)
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