El cierre de la Carretera Central, una de las principales vía del país -conecta la costa con la sierra-, debido a los huaicos y desbordes del río Rímac, genera un fuerte impacto en las exportaciones provenientes de las cuatro regiones de esa parte del país, señaló este martes la Asociación de Exportadores (ADEX).
El gremio calcula que por cada día que se mantenga cerrada la vía, el país deja de exportar alrededor de US$ 6 millones, un costo alto si se tiene en cuenta que la mayoría de productos son metales.
“Las regiones cuyas exportaciones son las más afectadas con esta situación son Huánuco, Pasco, Junín y Huancavelica, las mismas que utilizan tanto la Carretera Central como el Ferrocarril Central para transportar sus productos hasta el puerto del Callao”.
Pasco y Junín serían las más afectadas por el monto que dejan de exportar de este grupo de regiones que representan el 6.4% de los envíos totales del país al exterior, precisó el gremio.
En el caso de Pasco, sus exportaciones diarias, suman US$2.7 millones, sobre todo en productos como plomo, zinc, cobre y plata. Junín exporta al día US$ 2.5 millones, y sus principales envíos son de cobre, zinc, plomo y café.
De acuerdo con el gremio exportador, el monto exportado por Huánuco y Huancavelica es menor: juntos suman US$ 700 mil diarios.
El presidente de ADEX, Eduardo Amorrortu, dijo que es necesario que el Estado tome decisiones para evitar futuros colapsos de la Carretera Central, vía que no solo es clave para el traslado de personas y carga de la zona centro del país, sino también para el abastecimiento de alimentos a Lima.
El representante gremial subrayó la necesidad de construir con mayor rapidez las tres vías alternas a la Carretera Central: los corredores Huaura-Sayán-Churin-Oyón-Ambo, Lima-Canta-Huayllay-Unish y Lunahuaná-Yauyos-Chupaca-Huancayo.
Otras dos acciones impostergables son el Túnel Trasandino y aeropuerto de Jauja, anotó Amorrortu.
“Este tipo de infraestructura no puede esperar y es necesario que el Estado actúe. La Carretera Central se afecta todos los años y evitarlo requiere de medidas firmes. No basta con tener los proyectos, sino ejecutarlos con la celeridad que el país necesita”.
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